https://www.tufo.cz

 

 

 

 

https://www.force.cz

 

https://www.kalas.cz

 

https://www.kyocera-avx.cz

 



 

Závod podpořili





















Pardubický kraj

Město Lanškroun

Město Jablonné nad Orlicí

Město Česká Třebová

Město Ústí nad Orlicí

Město Králíky

Město Letohrad

Město Žamberk

Obec Výprachtice

Obec Horní Heřmanice

Obec Řetová

Český svaz cyklistiky

Svaz cyklistiky Pardubického kraje, z.s.

TUFO s.r.o., Otrokovice

SOMA s.r.o., Lanškroun

STT servis, Dlouhá Loučka

JCEE s.r.o., Lanškroun

Nopek a.s., Vysoké Mýto

Fortell s.r.o., Lanškroun

Schott ČR s.r.o., Lanškroun

Sanela s.r.o., Lanškroun

Josef Škrkoň - Techplast, a.s., Rybník

MVDr. Jakub Šperlich, Lanškroun

Hotel Forea, Lanškroun

Ador CZ s.r.o., Lanškroun

Krinner Multi Fix s.r.o., Lanškroun

Radovan Fořt, Lanškroun

Baková Ivana, Lanškroun

Kavárna u Jakuba, Lanškroun

Cyklosport Dvořák, Lanškroun

Krčma, Lanškroun

Calda s.r.o., Lanškroun

HJ Soft s.r.o., Lanškroun

Armat s.r.o., Řetová

Hostálek-Werbung s.r.o., Česká Třebová

Klahos s.r.o., Česká Třebová

ŠKODA AUTO

KALAS Sportswear s.r.o., Tábor

MAGNA Automotive Stity s.r.o.

KCK Cyklosport-Mode s.r.o., Otrokovice

Autolakovna Švestka, Horní Třešňovec

TG Tisk s.r.o., Lanškroun

Miloš Marek, Dolní Čermná

CarTec Olomouc s.r.o.

BON-CAR Svitavy, s.r.o.

Vojenská zdravotní pojišťovna České republiky

STAPA design, Brno

Advokátní kancelář JUDr. Radomila Macka, Lanškroun

Penzion Senha, Lanškroun

SDH Lanškroun

Policie ČR

Městská policie Lanškroun

Cyklonovinky.cz, Hradec Králové

RoadCycling.cz, Telce - Peruc

OIK TV s. r. o., Česká Třebová

VibroBeton, s.r.o., Háj ve Slezsku

ELKOV elektro a.s., Brno

Hyundai Hradec s.r.o., Hradec Králové

Rádio Orlicko, Ústí nad Orlicí

V-Press s.r.o. (časopis 53x11)


 

TECHNICKÁ USTANOVENÍ

1. Předpis

Závod se koná podle platných pravidel cyklistiky Českého svazu cyklistiky a ustanovení tohoto rozpisu. Pořadatel neručí za škody závodníkům vzniklé, ani jimi způsobené. Bezpečný průjezd závodu bude organizován tzv. Plovoucí uzávěrou pod dohledem Motomaršálů. Účastníci, kteří se ocitnou mimo takto řízený provoz, musí dodržovat ustanovení zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, uposlechnout pokyny policistů, pořadatelů a rozhodčích.

2. Převody

Bez omezení.

3. Vypsané soutěže v závodě

A) Soutěž jednotlivců – žlutý trikot:

Vítězem této soutěže se stane závodník s nejnižším součtem časů z jednotlivých etap, včetně bonifikací a trestů. 
Při rovnosti časů v konečném hodnocení na konci závodu rozhoduje:
        1) nižší zlomky sekundy naměřené při časovce jednotlivců
        2) lepší umístění v poslední etapě
Vedoucí závodník této soutěže obdrží žlutý trikot, ve kterém je povinen startovat. Toto neplatí pro časovku jednotlivců.

 

 B) Bodovací soutěž – bílý trikot s modrými puntíky: 

Do této soutěže se započítávají body z rychlostních prémií a body za umístění v cíli etapy. V rychlostních prémiích bodují první 3 závodníci 3, 2 a 1 bod.
Pořadí v cíli etapy se boduje takto:
Časovka jednotlivců: 
         1.až 10. místo: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a 1 bod. 
Etapy s hromadným startem:
         1.až 15. místo: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a 1 bod. 
Vítězem této soutěže se stává závodník, který získá nejvíce bodů. Při rovnosti bodů u více závodníků na konci závodu rozhoduje:
          1) vyšší počet vítězství v jednotlivých etapách
          2) vyšší počet vítězství v rychlostních prémiích
          3) lepší umístění v celkové klasifikaci jednotlivců
Vedoucí závodník této soutěže obdrží bílý trikot s modrými puntíky, ve kterém je povinen startovat. Toto neplatí pro časovku jednotlivců.

 

 C) Vrchařská soutěž – bílý trikot s červenými puntíky: 

Sestává z 9 vrchařských prémií. Bodují první čtyři závodníci, body 5, 3, 2 a 1 bod. Vítězem této soutěže se stane závodník, který získá nejvíce bodů na vrchařských prémiích. V případě rovnosti bodů v celkovém hodnocení této soutěže u více závodníků rozhoduje:
          1) vyšší počet vítězství ve vrchařských prémiích
          2) lepší umístění v celkové klasifikaci jednotlivců.
Vedoucí závodník této soutěže obdrží bílý trikot s červenými puntíky, ve kterém je povinen startovat. Toto neplatí pro časovku jednotlivců.

  

 D) Soutěž o nejlepšího juniora ročník narození 2009 – bílý trikot:

Vítězem této soutěže se stane nejlépe umístěný závodník ročníku narození 2009 v celkovém pořadí soutěže jednotlivců. Vedoucí závodník této soutěže obdrží bílý trikot, ve kterém je povinen startovat. Toto neplatí pro časovku jednotlivců.

 

 E) Soutěž o nejlepšího kadeta ročník narození 2010:

Vítěz soutěže bude vyhlášen po skončení závodu a obdrží zvláštní cenu.

 

F) Soutěž družstev:

Hodnocení soutěže družstev se v etapě provádí podle součtu individuálních časů prvních tří závodníků každého družstva.
V případě rovnosti časů v klasifikaci závodu u více družstev rozhoduje:
     1) lepší součet umístění prvních tří závodníků družstva v dané etapě,
     2) lepší umístění nejlepšího závodníka družstva v cíli etapy.
Celkové hodnocení družstev se provádí podle součtu individuálních časů prvních tří závodníků družstva dosažených po všech hodnocených etapách.
V případě rovnosti časů v celkové klasifikaci družstev rozhoduje vyšší počet 1. míst v hodnocení družstev v jednotlivých etapách, dále vyšší počet 2. míst 
v hodnocení družstev v jednotlivých etapách atd.

Pokud ani takto nelze družstva rozdělit, rozhoduje umístění nejlepšího závodníka daných družstev v celkovém pořadí soutěže jednotlivců.

Družstvo redukované na méně než 3 závodníky je z hodnocení vyloučeno.
Tato soutěž není honorována trikoty
.

 

Bonifikace:

I. a IV. etapa první tři závodníci 10, 6, 4 sekundy.
III. etapa první tři závodníci  6, 4, 2 sekundy.
V rychlostních prémiích první tři závodníci  3, 2, 1 sekunda.


V případě, že tentýž závodník je na čele klasifikací více soutěží, stanovuje se pořadí priority nošení trikotů takto:
       1. trikot leadera soutěže jednotlivců podle časů
       2. trikot leadera bodovací soutěže
       3. trikot leadera soutěže o nejlepšího vrchaře
       4. trikot leadera ostatních soutěží (nejlepší mladý závodník apod.), pořadí priority mezi těmito ostatními trikoty stanoví pořadatel v rozpise závodu.

 

G) Ustanovení o časovém limitu:

V I. etapě bude stanoven časový limit 10% z času vítěze.
Ve II. etapě (časovce) nebude uplatňován časový limit.
Ve III. a IV. etapě bude stanoven časový limit na 15% z času vítěze.

V průběhu etapy mohou být z důvodu zajištění bezpečnosti vyhlášeny průjezdné limity. O vypsání těchto limitů budou TM informováni na poradě TM. Závodníci, kteří budou ze závodu v kterékoli etapě odvoláni budou ve výsledkové listině uvedeni jako DNF a v následující etapě nesmí startovat. Hlavní rozhodčí spolu s pořadatelem závodu mohou z tohoto pravidla připustit výjimku.

 

H) Ceny:

Ceny za celkové umístění v závodě
Pořadí
1. 3 000
2. 1 500
3. 1 000
4. 900
5. 800
6. 700
7. 600
8. 500
9. 500
10. 500
Celkem 10 000
Ceny za pořadí v etapě
Pořadí
1. 500
2. 400
3. 300
4. 200
5. 100
4 x 1 500
Celkem 6 000
Ceny za držení trikotu v etapě
Trikot
žlutý 500
bílý s modrými puntíky 500
bílý s červenými puntíky 500
bílý 500
4 x 2 000
Celkem 8 000
   

4. Startovní čísla

Každý závodník obdrží 2 ks startovních čísel na dres a 1 ks rámové.
Startovní čísla se musí po skončení závodu vrátit pořadateli v původních rozměrech, neupravená!
Na časovku jednotlivců stačí 1 zádové číslo.

4a. Čipové měření

Každý závodník obdrží čip (transpondér), který je závodník povinen mít umístěn dle pokynů obdržených při prezentaci.

5. Konvojová čísla

Pro I .etapu bude pořadí mechanických vozů losováno na poradě vedoucích týmů. Pro další etapy obdrží vedoucí týmů konvojové číslo podle pozice nejlepšího závodníka daného týmu v celkové klasifikaci jednotlivců. Konvojová čísla budou distribuována v prostoru u podpisových archů.

5a. Pohyb Mechanických vozidel v cíli

Mechanická vozidla budou odkloněna v cílové rovince cca 100 m před cílem vlevo.
Mechanickým vozidlům je zakázán průjezd cílem (důvod možnost poškození měřícího prahu).

6. Trať závodu

1. etapa   31.08.2026     17.00  Silniční závod (okruhy)                                                    75 km
     - 1. etapa se jede za částečně omezeného silničního provozu (s plovoucí uzávěrou).
2. etapa   01.08.2026       8.00  Časovka jednotlivců (startovní interval 1 minuta)    10 km
     - 2. etapa se jede na uzavřené trati pro veřejnou dopravu.
     Trať pro veřejnou dopravu bude uzavřena od 7:30 hodin do 11:30 hodin.
3. etapa   01.08.2026     15.00  Silniční závod                                                                    85 km
     - 3. etapa se jede za částečně omezeného silničního provozu (s plovoucí uzávěrou).
4. etapa   02.08.2026       9.00  Silniční závod                                                                    90 km
     - 4. etapa se jede za částečně omezeného silničního provozu (s plovoucí uzávěrou).
                                                                                                                 Celkem                   260 km

7. Značení trati

Je provedeno červenými šipkami ve žlutém poli, umístěnými na návěstí před křižovatkou. Nebezpečná místa jsou označena oranžovými vykřičníky.
Značeno bude 0 km a 30 km po startu a posledních 25 km, 20 km, 10 km, 5 km, 4 km, 3 km, 2 km. 
Poslední kilometr je označen červeným praporem a tabulí 1 km a dále posledních 500 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m a 50 m je označeno tabulemi.
Časovka jednotlivců bude označena podle čl. 2.4.004 pravidel cyklistiky.
Vrchařské prémie jsou označeny tabulemi 1 km, 200 m, páska na vozovce.
Rychlostní prémie jsou označeny tabulemi 1 km, 200 m, páska na vozovce.
Cíl je označen transparentem a páskou na vozovce.

7a. Pevný bufet + Zelená zóna

Místo je vyznačeno v Itineráři jednotlivých etap závodu. Odhazování odpadků mimo tuto zónu je zakázáno a bude trestáno dle pravidel.

8. Železniční přejezdy

Upozorňujeme závodníky, že ve 3. etapě v Červené Vodě, Bílé Vodě a ve 4. etapě v Žamberku jsou na trase železniční přejezdy. 
Závodníkům je podle pravidel zakázáno vjíždět na železniční přejezd, je-li vidět přijíždějící vlak nebo oznamuje-li signalizace přijíždějící vlak. Porušení se trestá okamžitou diskvalifikací závodníka / závodníků.

9. Ustanovení o ochranné zóně

V případě řádně zaznamenané nehody (defekt nebo pád) v ochranné zóně (poslední 3 km) v 1., 3. a 4. etapě, obdrží postižení čas skupiny, ve které se nacházel v okamžiku nehody.

10. Radio-tour

Bude vysílat na frekvenci: UHF 448,490 MHz.

11. Používání komunikačních prostředků

Používání komunikačních prostředků mezi a/nebo se závodníky, jakož i držení jakýchkoli komunikačních prostředků v průběhu etap s hromadným startem je zakázáno.

V průběhu časovky jednotlivců je použití komunikačních předpisů v souladu s pravidly UCI / ČSC povoleno.

12. Dopingová kontrola

Bude prováděna podle Pravidel dopingové kontroly UCI a AVČR. Startovní čísla závodníků vylosovaných na dopingovou kontrolu budou zveřejněna v cíli závodu. Místo pro odběr vzorků bude v Lanškrouně nám. M. Marků v budově MÚ

13. Podpisové archy

Všichni závodníci jsou při etapách s hromadným startem povinni se při podepsat do podpisových archů, které budou vystaveny 70 minut před startem. Ukončení podpisů je 10 minut před startem.

14. GDPR

Účastník závodu souhlasí se zpracováním osobních údajů pro účely evidence ve Startovní listině a souhlasí s publikací Fotografií a Videí pořízených pořadatelem závodu.

Schválení

Schváleno zástupcem silniční komise ČSC dne: 26. 5. 2026
V2026/030/1                                               Ondřej Vačkář


Schválený rozpis ke stažení zde.